サーボモーターによりクラッチ操作を行い、非常に軽いタッチで運転を楽しむことが
できます。
ハーレーのクラッチは近年軽くなっているとは言え、まだまだ重く感じる方もいらっしゃいます。
この製品は、もともとのクラッチレバーを取り外し、指一本で操作できる小さなレバーに
取替え、この小さなレバーにはレバーの握り角度を電気的に位置を検出する装置が
付いているだけです。
このレバーの握り角度のとおりに、足元に取付けたサーボモーターが動き、クラッチワイヤーが
操作されます。
つまりクラッチワイヤーは、クラッチレバーによる運転者の握力により直接操作されるのでは
なくモーターにより操作されるので、クラッチ操作のフェザータッチを実現しました。
サーボモーターの追従性もたいへんよく、半クラッチも問題ありません。
油圧式も原理は同じで、サーボモーターによりマスターシリンダーを駆動します。
バイク側は、いっさい無加工です。
クラッチケーブルもレバー側を外すだけなのでオイルを抜くような作業はありません。
取付作業はその日のうちに終了します。
また、ノーマルもすぐ戻すことができます。
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ワイヤー式
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油圧式
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サーボモーター |

クラッチレバー |
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指一本で操作! |

サーボモーターのカバー |
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小さい写真にマウスを合わせると、写真が拡大されます。
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| 価格表 ワイヤー式 |
| EZクラッチ取付費用込みの価格 |
値上げになりました \120,000 |
| EZクラッチ部品のみの場合 |
値上げになりました\100,000 |
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| 価格表 油圧式 |
| EZクラッチ取付費用込みの価格 |
\150,000 |
| EZクラッチ部品のみの場合 |
\120,000 |
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EZクラッチ注意事項:
エンジンをスタートする時は必ずニュートラルの位置でスタートしてください。
ニュートラル以外の位置で、クラッチを切ってエンジンをスタートしようとすると、
セルモータに電気が多くとられてEZクラッチが利きません。
このためクラッチが切れていない状態でエンジンスタートさせることになって
しまうからです。 |