概要

沿革

沿革

1978年　・製造機械、及び包装機、修理業として資本金400万にて創業 1979年　・すべて自社製作によるサイドカーの製造及び販売を開始 　　　　 　・ＥＺステア開発　ＣＢ750用を皮切りにHD用、GL用等順次取付販売開始 　　　　　　　　　　（１号車　CB750　撮影場所：日光戦場ヶ原） 1980年　・ハーレーダビッドソンに取付けられるリバースギアを開発。 　　　　　 ・サイドカー用部品の販売を開始 1984年　・ハーレーダビッドソンオートバイに自社製サイドカーを取付、 　　　　　　　側車付二輪車の構造変更検査に合格 1989年　・米国チャンピオンサイドカーズ社総代理権を取得。 　　　　　 ・輸入サイドカー・トレーラーの販売を開始 1996年　・Ｆ＆Ｊ社トライクを輸入、組立販売を開始 1997年　・資本金を1000万に増資し、ＮＣ旋盤、マシニングセンターを導入。 　　　　　 ・自社製デフ製造及びトライクの製造販売 を開始 1998年　・ＭＯＴＯＩＭＰＥＸ(ウラルモト社）の日本総代理権を取得。 　　　　　　　ウラルサイドカー・ソロの販売を開始 2000年　・ウラル専門ＳＦ（サービスファクトリー）オープン 2002年　・デュアルドライブ（サイドトライク）開発 2003年　・チャンピオンサイドカーズ社よりトライクを輸入、チャンプトライクとして 　　　　　　 組立販売を開始。 　　　　　 ・スクーター用バック付デフ開発　650cc〜250ｃｃ順次販売展開 2004年　・SF（サービスファクトリー）をリニューアルし 　　　　　　　ショールーム「サイドカースクウェア」としてオープン 2005年　・ハーレーダビッドソン用新型リバースギア「アド.バックギア」販売開始 2006年　・独立懸架トライクを販売開始 2006年　・ハーレーダビッドソン2007年モデル対応「コンパクトＢ」販売開始 2006年　・試乗用のテストコース完成 2009年　・ハーレーダビットソン2009年モデル対応「コンパクトD」及び、 　　　　　　　従来の５速モデルに対応した「コンパクトD５Ｓｐｅｅｄ」販売開始 2010年　・「エアロトレーラー」、「グランドエアロトレーラー」販売開始 　　　　　 ・遊星歯車機構を用いた汎用の後退機構「ハブバックユニット」販売開始

創業34年間の 歩み

当社は長期にわたり、独自の技術を活かして戦中、戦後の車両不足時代の乗りにくいサイドカーイメージを一新し、どなたにも、安全で、より乗りやすく、楽しく、そして経済的な乗り物を目指して技術開発に専念して参りました。 現在もまた、高度な信頼性を求め、新製作に日々励んでおります。

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